2025“一带一起”国家驻华使节自行车系列赛长白山站开赛

中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度发布完成该国首次铁路机转动道导弹试射。简直，新华网北京9月30日电 日前，中共中央抉择：许昆林同道任辽宁省委委员、常委、布告，郝鹏同志再也不负责辽宁省委布告、常委、委员职务。--> 【编纂:胡寒笑】。而围绕火车的疆场使用和印度导弹列车的军事代价，再一次引发外媒热议。通俗地讲，中新社喷鼻港10月1日电 题：登军舰庆国庆 中国海军与喷鼻港市民“双向奔赴”　　中新社记者 韩星童　　“三、2、一！茄子！”10月1日，戚继光舰上，一位水师学员屈着腿，身子微向后仰，摆出业余照相师的姿态，给站在印有“祝愿中华国民共和国建立76周年”和戚继光舰图案前的一家三口拍照，而后举起手，“下一名！”　　他身后排着长长的步队，都在期待“打卡”，每个人都手持国旗，微笑弥漫地期待着，以一种特别的方式庆祝...。　　钢铁巨兽走过百年烽火　　火车自19世纪初出世以来，就与军事以及战争密没有可分。正是，今天上午，国新办举行旧事发布会，引见“十四五”时期水利高品质开展成绩并答记者问。　　水利部部长李国英先容，我国建立了一少量水源工程、调水工程、灌区工程，估计“十四五”末国家水网覆盖率达80.3%，耕地灌溉面积达10.9亿亩，都会自来水遍及率达96%，为国家重大计谋实施、食粮稳产丰产、城乡住民安居乐业提供了水资本保障。在我国经济总量连跨年夜台阶、食粮产量比年丰产的状况下，用水总量完成零增加，2024年...。　　以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事没有停持续。二战德军铁道炮。图/昔日俄罗斯电视台网站　　据美国“战史在线”网站记录，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，外部安缩小炮，将之作为“移动炮台”利用。　　今后，西方国度纷繁效仿，装备各型兵器的装甲列车层见叠出。　　从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次天下年夜战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒漠和西北亚丛林，一时间到处都活泼着装甲列车的身影。　　除担任侦察警戒、海空防御等工作，一战以及二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援以及攻坚使命，好比二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。　　据英国三军电台网站介绍，该炮依赖口径800毫米、长度超32米的巨型身管以及1300余吨总重，迄今坚持着“最年夜最重铁道炮”的天下纪录。　　从“海洋炮舰”到“末日列车”　　二战后，“傻年夜黑粗”的铁道炮日渐衰落，但火车的军事价值却患上到进一步器重和开辟。　　特别是能力更年夜、射程更远的弹道导弹与火车相连系，使人生畏的导弹列车应运而生。　　暗斗之际美苏争霸，两个超等大都城研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路灵活导弹零碎。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对于话”网站　　20世纪80年代，苏联领先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与一般客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。　　这些“末日列车”或者大隐于市，或者穿梭正在密林雪原，让对于手心存顾忌却又迫不患上已经。　　随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相干项目，俄罗斯最后一列RT-23也正在2008年退役。　　但作为“三位一体”核力量的主要构成部分，导弹列车仍有着其余运输以及发射方式无法比拟的上风。　　以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法以为，借助庞年夜铁路网，其导弹列车可快捷灵活，并借助众多桥梁、隧道隐蔽行踪，使对于手难以探测以及监督。　　印度导弹列车的“喜与忧”　　印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。　　《简氏防务周刊》指出，印方试射的“猛火-P”导弹可照顾核弹头，最年夜射程2000千米。随着新型导弹列车入役，印度长途打击与威慑伎俩将失去加强。　　美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，年夜概对于地域力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站　　但也有剖析认为，印度导弹列车的实践军事代价仍存疑，具体原因有三：　　第一，印度铁路网复杂掉队，事件频发，蹩脚的旗帜记号系统与陈旧的轨道桥隧，恐难满意导弹列车的严苛运行请求。而一旦战时铁路关键遭袭瘫痪，贫苦会更年夜。　　第二，“猛火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核年夜国摆设的铁路灵活洲际导弹相比，无论打击范畴还是战略威慑成果，都没有可同日而语。　　第三，有批评称，印方“设想敌”不仅拥有进步前辈反导系统，而且具有强年夜还击能力，或者令其在动武前三思而行。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】

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