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始终，中新网9月29日电 29日，法律部停止新闻发布会，介绍新订正的仲裁法无关状况。新订正仲裁法增长特别仲裁制度有何斟酌？在轨制计划上重要有哪些内容？针对于上述提问，司法部年夜众功令办事管理局局长杨向斌一一停止了回应。--> 杨向斌称，此次在仲裁法订正进程中增进了分外仲裁轨制，是这次修法中的一大亮点，也备受社会存眷。主要基于两方面考虑，一是要增强我国仲裁制度的谅解性。现在在国际上对于仲裁案件的管理首要有两种模式，一种是由仲裁机构管理案件，称为机构仲裁。另一种形式是由当事人挑选仲裁员构成仲裁庭当前直接治理案件，一般称之为临时仲裁。与机构仲裁比拟，临时仲裁更加的灵活、便利，也更加的经济，世界上多半国家以及地区都是采纳两种形式并行的做法。 “正在此之前，我们的仲裁制度首如果建立了繁多的机构仲裁的形式，以是这次修法为了便于更多的涉外案件确当事人能够选择在中国仲裁，我们在借鉴境外长期仲裁的基础之上，添加了具备中国特征的特别仲裁轨制，目标便是要增强中国仲裁轨制的容纳性，来匆匆成涉外仲裁案件与国际通行法则相融通。”杨向斌说。 杨向斌指出，二是要增强特地仲裁的标准性，我国的仲裁起步绝对于较晚，当事人在应用仲裁解决纠纷的才气，包括意识整体上有所欠缺，以是与机构仲裁这种传统模式比拟，开展特别仲裁需要停止响应的探索以及理论。从2016年开始，法律部以及最高国民法院连续在无关的自由贸易试验区发展了额外仲裁的试点，上海、海南等地方也通过地方立法对于该项制度举行了积极的探索，这些试点都为这次立法中特地仲裁制度构建了理论的基础。 杨向斌表示，这次仲裁法的改削，我们把这些试点的经验和成果总结晋升为特别仲裁轨制，并且对其实用的主体、案件范例、约定的方式，存案顺序等等方面都做了相应的规定，这既彰显了涉外仲裁制度凋谢性和海涵性，同时又从提防危险方面强化了监管，无利于保障仲裁的公道性。 杨向斌说，特别仲裁制度从内容上看，体现在四个方面：一是案件仅限于拥有涉外身分的胶葛，包括两类，就是涉外海事纠纷，或经国务院同意设立的自正在商业实验区、海南自贸港和国家规定的其他区域内设立注销的企业之间发生的涉外胶葛。二是必须书面约定，且约定中国境内的地点作为仲裁地，也就是说案件应当合用中国仲裁法，做出的判决为中国的仲裁裁决，由中国法院举行司法检查。三是挑选仲裁员需要符合仲裁法对于仲裁员资历条件的统一请求。四是组庭以后，三个任务日以内要将相干的信息向仲裁协会存案，以便经由过程行业协会控制整体的基本情景，总结实践、发现问题，适时予以指导规范，并且实时实现对于违法违规仲裁活动的监督管理，以确保特地仲裁的规范、有序以及公道。 【编辑:付子豪】
权威机构称，因为，中新网南昌9月30日电 题：赣江不雅澜：文旅深融若何再谱豫章新韵？ 作者 卢梦梦 日前，江西“十四五”文旅深度融合高品质发展新成果旧事发布会举办，详细介绍了江西“十四五”时代多姿多彩、天气万千的文旅生长盛况。 作为江西省城，英雄城南昌交出了一份亮眼的文旅成绩单。据统计，2024年，南昌市接待旅客量较“十三五”末增长48.7%，旅游总破费增加41.1%。 回望“十四五”，南昌如何藏身资源劣势以及...
效率提高，没有管，中新网呼伦贝尔7月11日电 (记者 张玮)“歌游内蒙古 夏至呼伦贝尔”2025牙克石凤凰山雪夏欢乐季活动，11日正在呼伦贝尔牙克石市启动。隆冬嬉雪、雪地摩托赛与葱茏林海奇妙碰撞，各地游客正在炎炎夏日体验冰雪带来的清凉与欢快。 牙克石市位于呼伦贝尔市中部，地处大兴安岭中脊中段西坡，是内蒙古高纬度地区之一，无霜期仅3个月，素有“中国冰雪之都”之称。图为旅客体验夏季雪地摩托。 王晓博 摄 活动现场，一条...
从流程视角，图为武警桂林支队官兵以创意队形与国旗同框合影，用特殊的方式表达对于祖国的热诚酷爱。(无人机照片)张辰飞 摄图为武警桂林支队官兵在艳丽的国旗旁，将笑容定格。施晨洲 摄图为武警桂林支队官兵为祖国母亲献上最真诚的酷爱以及祝贺。农文尖 摄--> 【编辑:李骏】
其实，对于，中国景象局明世界昼召开例行记者发布会，会上中国景象局公共气象办事中心的专家引见了国庆中秋沐日期间，最需要关注注意哪些地区的气候，哪些地区旅行最举荐，具体情况如下。 国庆黄金周出行，需重点关注三年夜地区气候： 一是关注假日期间陕西中南部、四川、重庆及黄淮南部至江淮北部等地部分区域大雨或者暴雨天气，局地发生山洪以及地质灾害的气象风险较高，对游览出行影响较年夜，倡议旅客只管即便增加这些地域的外出，尤其制止前去气...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，国家铁路局副局长吴德金介绍，2025年中秋、国庆假期共8天，旅客出行意愿强烈。从目前掌握的数据研判来看，预计“双节”期间全国铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次，会创历史新高，日均计划开行旅客列车约1.3万列，平均每天发送旅客1825万人次。--> 吴德金表示，国家铁路局和国铁集团合力共为，组织铁路各单位认真贯彻落实以人民为中心的发展思想，深入践行“人民铁路为人民”的宗旨，加强工作部署，全力做到“三个优化”，努力让大家走得了、行得好。 首先是优化运力配置，最大限度增加运力保障。铁路部门将统筹高速铁路和普速铁路资源，用好新开通的铁路线路、车站运能，动态优化列车开行方案，实时分析铁路12306售票大数据，在客流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时安排加开临时旅客列车。9月29日至10月2日“双节”前半段、10月7日至10月9日“双节”后半段，是铁路出发和返程的高峰时段，在确保安全前提下，将安排加开夜间高铁，特别是在北京、太原至粤港桂云方向，上海至粤港方向，北京、上海至川贵方向安排加开高铁动卧。同时，开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列，激活消费潜能，助力假日经济发展。 其次是优化售票组织，努力保障旅客出行需求。“双节”期间，旅游探亲与学生流交织叠加，部分区间和时段客流高度集中，10月1日为假期客流最高峰日。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置，加强网络安全防护，保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况，科学制定售票策略，加强实时监控票额，统筹长短途旅客需求，及时向客流集中的车站投放票额，努力提升旅客出行体验。 第三是优化服务举措，进一步提升服务品质。全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票，铁路部门将继续提供纸质行程信息提示单，并增加线下电子发票申请渠道和购票人开具服务，旅客获取电子发票更加便捷。我们将做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务，加强老幼病残孕等重点旅客服务，努力满足旅客多样化出行需求。加强铁路与公交、地铁、出租车等协同联动，畅通出行服务“最后一公里”，用心用情让旅客便捷出行、满意出行。 【编辑:刘湃】